Překročení vozidla je jednou z hlavních příčin dopravních nehod na rychlostních silnicích. Nové schéma pro nadlimitní detekci geometrie vozidla, výzkum a vývoj nadlimitního detekčního systému. Systém používá laserové dálkové ovládání jako základní technologii pro měření velikosti a řadu lidar TOF jako hlavní měřící zařízení v kombinaci s měřicím zařízením a daty dalších subsystémů přetížení a nadlimitního rozsahu, které mohou dokončit délku, šířku a dynamickou detekci výšky nákladu.
Zkouška v terénu ukazuje, že technické schéma může rychle a přesně měřit geometrické rozměry těžkých nákladních vozidel na dálnicích a má vysokou užitnou hodnotu. Vysokorychlostní nepřetržitý detekční systém s nadlimitním a přetíženým radarem je nejpokročilejší detekční nástroj, který je na světě široce používán k řízení nadměrného a přetížení vozidla. Systém může realizovat některé základní aplikační funkce předběžných inspekcí, jako je detekování délky, šířky a výšky vozidla, vážení vozidla, rozpoznávání typu vozidla, rozpoznávání poznávací značky, sledování videa a výstražné hlášení. Podporuje také různé úrovně požadavků včetně: detekce překročení na místě, vzdáleného monitorování překročení, souhrnu informací a statistické analýzy.
Laserové skenery řady XD-TOF používají funkci měření profilu k měření nejvyšších a nejširších hodnot projíždějících vozidel, aby se zabránilo vozidlům překračujícím předepsanou výšku a šířku.
